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南通沿海规划新建铁路!串联吕四港、通州湾、洋口港。正线73.8公里
发表时间:2018-10-29     阅读次数:     字体:【

南通沿海开发集团有限公司近日在招标网发布《新建铁路洋口港至吕四铁路北渔(含)至吕四(含)段工程可行性研究项目招标公告》。

《公告》显示,新建铁路洋口港至吕四铁路北渔(含)至吕四(含)段位于江苏省东北部,长江北岸,南通市北郊,接轨于海安至洋口港铁路北渔站。


途经南通市所辖如东县、通州湾示范区、海门市、启东市,南至启东至吕四港铁路,正线长度73.8km。

其中北段北渔至通州湾段23.5km与通州湾港口疏港铁路专用线已完成初测及可研招标。洋吕线全线项目估算投资总额约人民币60亿元,南段通州湾至吕四港段估算投资总额约人民币40亿元。

已列入省重点规划

在前不久江苏省政府公布的《长江经济带综合立体交通运输走廊规划(2018-2035)》中,“货运铁路规划布局图”部分已有提及这条铁路,并列为重点规划建设项目。


《规划》提出:

通过既有线扩能、电气化改造,充分挖掘与利用既有铁路资源,提高普速铁路通行能力,释放货运功能。续建宁启铁路南通至启东段等,开工建设宁芜铁路扩能、新长线扩能、洋口港至启东铁路等项目,规划研究三门峡至洋口港等铁路,力争国家高铁通道实现客货分线。

以国家主要港口和沿江沿海重点港区为重点,加快疏港铁路专(支)线和铁路货场集装箱中心站建设,重点推进南京港龙潭港区、西坝港区,苏州港太仓港区,连云港港连云港区、徐圩港区,南通港通海港区、通州湾港区,盐城港大丰港区等疏港铁路专(支)线规划建设,形成以铁水联运为特色的货运铁路网络。


 
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